<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?><rss version="2.0"><channel><title>Derniers commentaires des articles du blog CHASSIEU ENVIRONNEMENT</title><link>http://chassieuenvironnement.blog4ever.com/blog/index-73567.html</link><description>Derniers commentaires des articles du blog CHASSIEU ENVIRONNEMENT</description><item><title>PELLOUX Gilbert : Il conviendrait d\'ajouter qu\'il existe une piste cyclable le long du tramway T3 dit LEA. Même si...</title><link>http://chassieuenvironnement.blog4ever.com/blog/lirarticle-73567-191989.html</link><description>Il conviendrait d\'ajouter qu\'il existe une piste cyclable le long du tramway T3 dit LEA. Même si elle n\'est pas totalement achevée pour cause de procédures d\'expropriation en cours elle offre la possibilité de rallier la gare SNCF de la Part Dieu à Meyzieu dans des conditions excellentes de sécurité par rapport au même parcours sur les chaussées voisines.
Les esprits chagrins regretteront les nombreuses intesections avec la voie ferrée du tram mais la décision de réalisation n\'a été possible qu\'à ce prix conséquence de faire passer dans l\'emprise de l\'ancienne voie du CFEL la voie du tram et la piste dans une zone très urbanisée.

Gilbert PELLOUX
Relais local 69 de l\'AF3V
www.af3v.org/</description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 17:12:32 +0100</pubDate></item><item><title>PELLOUX Gilbert : Il conviendrait d\'ajouter qu\'il existe une piste cyclable le long du tramway T3 dit LEA. Même si...</title><link>http://chassieuenvironnement.blog4ever.com/blog/lirarticle-73567-191989.html</link><description>Il conviendrait d\'ajouter qu\'il existe une piste cyclable le long du tramway T3 dit LEA. Même si elle n\'est pas totalement achevée pour cause de procédures d\'expropriation en cours elle offre la possibilité de rallier la gare SNCF de la Part Dieu à Meyzieu dans des conditions excellentes de sécurité par rapport au même parcours sur les chaussées voisines.
Les esprits chagrins regretteront les nombreuses intesections avec la voie ferrée du tram mais la décision de réalisation n\'a été possible qu\'à ce prix conséquence de faire passer dans l\'emprise de l\'ancienne voie du CFEL la voie du tram et la piste dans une zone très urbanisée.

Gilbert PELLOUX
Relais local 69 de l\'AF3V
www.af3v.org/</description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 17:12:10 +0100</pubDate></item></channel></rss>